หัวใจหลักของการป้องกันความเสียหายในโลจิสติกส์และการขนส่งท่อเหล็กไร้ตะเข็บอยู่ที่ "บรรจุภัณฑ์ที่เหมาะสม + การโหลดที่ได้มาตรฐาน + การป้องกันแบบเต็มกระบวนการ + การรักษาความปลอดภัยที่เป็นไปตามข้อกำหนด" ต้องมีมาตรการควบคุมแบบกำหนดเป้าหมายตามคุณลักษณะของท่อ (ความยาวยาว น้ำหนักมาก และความไวต่อรอยขีดข่วน/การชน)
1. การป้องกันบรรจุภัณฑ์ก่อนการขนส่ง
ติดตั้งฝาปิดปลายท่อที่เป็นพลาสติกหรือเหล็กไว้ทั้ง 2 ข้าง เพื่อป้องกันปลายท่อชนกันและมีสิ่งแปลกปลอมเข้าไปในท่อ ซึ่งอาจทำให้เกิดการกัดกร่อนได้
สำหรับวัสดุพื้นผิวที่เสี่ยงต่อการกัดกร่อน (เช่น เหล็กชุบสังกะสี สแตนเลส) ให้พันท่อด้วยฟิล์มกันน้ำ + กระดาษกันความชื้น และคลุมชั้นนอกด้วยผ้าทอเพื่อป้องกันสนิมที่เกิดจากฝนหรือความชื้นระหว่างการขนส่ง
มัดท่อตามข้อกำหนด: จัดกลุ่มท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวเท่ากันเป็นมัด และมัดแต่ละมัดด้วยสายรัดเหล็กหรือลวดเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง ระยะห่างระหว่างจุดผูกต้องไม่เกิน 1.5 เมตร เพื่อป้องกันการคลายตัวของมัดระหว่างการขนส่ง
2. การดำเนินการโหลดที่ได้มาตรฐาน
การขนส่งยานพาหนะขนส่ง (รถบรรทุกพื้นเรียบ รถพ่วง) จะต้องเรียบ วางเสื่อยาง แผ่นไม้ หรือเสื่อฟางเพื่อหลีกเลี่ยงการสัมผัสโดยตรงระหว่างท่อกับแคร่ ซึ่งอาจทำให้เกิดการเสียดสีและรอยขีดข่วนได้
จัดเรียงท่อให้เรียบร้อยในแนวนอนหรือแนวตั้ง หลีกเลี่ยงการเอียงหรือยื่นเกิน (ความยาวยื่นต้องไม่เกิน 10% ของความยาวท่อทั้งหมด) เพื่อป้องกันการสั่นและการชนระหว่างการขับขี่
โหลดท่อที่มีข้อกำหนดเฉพาะที่แตกต่างกันแยกกัน เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่มาบดขยี้ท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก ความสูงในการบรรทุกจะต้องไม่เกินขีดจำกัดความสูงของยานพาหนะ และจะต้องสงวนพื้นที่ป้องกันไว้ ไม่อนุญาตให้มีความกว้างเกินหรือบรรทุกเกินพิกัด
3. มาตรการรักษาความปลอดภัยและเสริมกำลัง
ใช้เชือกลวดเหล็ก ตัวขัน หรือที่หนีบพิเศษในการยึด เพิ่มแผ่นยางบริเวณจุดยึดเพื่อกันกระแทก เพื่อไม่ให้เชือกลวดเหล็กสัมผัสกับผิวท่อโดยตรงซึ่งอาจทำให้เกิดการเยื้องหรือรอยขีดข่วนได้
สำหรับท่อยาว (ความยาว > 6 เมตร) ให้ตั้งจุดยึดหลายจุดที่ปลายทั้งสองข้างและตรงกลาง เสริมแรงทุกๆ 3-4 เมตร เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีช่องว่างหลวมในทิศทางทั้งตามยาวและตามขวาง
หากขนส่งสินค้าอื่นร่วมกับท่อ ให้แยกท่อออกจากของมีคมหรือของหนักโดยใช้ฉากกั้นหรือผ้าป้องกันเพื่อป้องกันสินค้าเคลื่อนตัวและกระทบกับท่อ
4. การควบคุมกระบวนการขนส่ง
เลือกเส้นทางเรียบสำหรับการขับรถ หลีกเลี่ยงการเร่งความเร็วกะทันหัน การเบรกกะทันหัน และการเลี้ยวหักศอก เพื่อลดแรงเฉื่อยและการชนกันของท่อ
เมื่อขนส่งในสภาพอากาศที่มีฝนตกหรือมีหิมะตก ให้คลุมท่อด้วยผ้ากันน้ำเพื่อให้แน่ใจว่าบรรจุภัณฑ์ไม่เสียหายและกันน้ำได้ ป้องกันการซึมผ่านของน้ำฝนและการกัดกร่อน
สำหรับการขนส่งทางไกลควรตรวจสอบสถานะการรักษาความปลอดภัยอย่างสม่ำเสมอ เมื่อหยุดกลางทาง ให้ตรวจสอบว่าท่อหลวมหรือบรรจุภัณฑ์เสียหายหรือไม่ และเสริมหรือซ่อมแซมบรรจุภัณฑ์ทันทีตามความจำเป็น
5. บันทึกการขนถ่ายและการส่งมอบ
เมื่อทำการขนถ่ายด้วยเครนหรือรถยก ให้ใช้เครื่องมือยกพิเศษ (เข็มขัดสลิง สายอ่อน) อย่ายกปลายท่อโดยตรงด้วยเชือกลวดเหล็กเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ปากท่อเสียหาย
เมื่อใช้รถยก ให้หุ้มซี่ส้อมด้วยปลอกยาง ยกและวางเบาๆ เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้กระทบกับด้านข้างหรือปลายท่อ ห้ามโหลดด้วยส้อมเดียว
ในระหว่างการส่งมอบ ให้ตรวจสอบรูปลักษณ์ของท่อและบรรจุภัณฑ์ที่ไซต์งานเพื่อความสมบูรณ์ ลงนามยอมรับหลังจากยืนยันว่าไม่มีรอยขีดข่วน การเสียรูป หรือการกัดกร่อนเท่านั้น หากพบความเสียหายให้ถ่ายภาพเพื่อจัดทำเอกสารและสื่อสารกับผู้ที่เกี่ยวข้องเพื่อสอบสวนความรับผิด
