Shandong Fengmai Metal Materials Co., Ltd.

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Tubi in acciaio inossidabile senza saldatura 304 e 316

2025 10/20

一、 Introduzione: La tempesta "Jianghu" di tubi in acciaio senza saldatura
Nel vasto mondo dell'industria, i tubi in acciaio inossidabile senza saldatura possono essere considerati un "esperto versatile" e svolgono un ruolo estremamente importante. Trasporto di mezzi ad alta temperatura, alta pressione e altamente corrosivi dall'industria petrolchimica per garantire la continuità della produzione; Nel campo della decorazione architettonica, la modellazione di strutture e componenti decorativi belli e durevoli, che migliorano la qualità e il grado degli edifici, è onnipresente. Nelle industrie farmaceutiche e alimentari, la sua superficie liscia e priva di inquinamento garantisce la purezza e la sicurezza del mezzo; Nei settori della costruzione navale e dell'ingegneria oceanica, fa affidamento anche sull'elevata robustezza e resistenza alla corrosione per resistere all'invasione di ambienti marini difficili, garantendo il funzionamento stabile delle apparecchiature. ​
Nella grande famiglia dei tubi in acciaio inox senza saldatura, il 304 e il 316 sono come due stelle, i più comuni e largamente utilizzati. Sembrano simili, ma hanno le loro "personalità" uniche. Tra questi, la differenza nella resistenza alla corrosione è diventata al centro dell'attenzione di molti settori nella scelta dei materiali, poiché influisce direttamente sulla durata, sui costi di manutenzione e sulla sicurezza operativa delle apparecchiature. Successivamente, approfondiamo le prestazioni specifiche e le differenze nella resistenza alla corrosione tra i tubi in acciaio senza saldatura in acciaio inossidabile 304 e 316.
A106 steel pipe
二、 Svelare il velo: la password della composizione di 304 e 316
(1) Composizione di acciaio inossidabile 304
L'acciaio inossidabile 304, noto anche come acciaio inossidabile 18/8, ha cromo (Cr) e nichel (Ni) come principali elementi di lega. Tra questi, il contenuto di cromo è solitamente compreso tra il 18% e il 20%, il contenuto di nichel è pari a circa l'8% e il 10,5% e il contenuto di carbonio (C) è ≤ 0,08%. Inoltre, contiene anche piccole quantità di elementi come manganese (Mn), silicio (Si), fosforo (P), zolfo (S), ecc. ​
Il cromo è la pietra angolare della resistenza alla corrosione dell'acciaio inossidabile 304. Quando l'acciaio inossidabile 304 entra in contatto con l'aria o l'acqua, il cromo subisce rapidamente una reazione di ossidazione sulla sua superficie, formando una pellicola sottile e resistente di ossido di cromo. Questa pellicola protettiva è come mettere uno strato di "armatura invisibile" sull'acciaio inossidabile, aderendo saldamente alla superficie metallica, bloccando efficacemente il contatto diretto tra ossigeno, umidità e altre sostanze corrosive e il metallo interno, rallentando così notevolmente il processo di corrosione e mantenendo una buona stabilità chimica in ambienti atmosferici generali e mezzi acquosi. ​
L'aggiunta di nichel ha un profondo impatto sulla microstruttura e sulle proprietà dell'acciaio inossidabile 304. Da un lato, il nichel può stabilizzare la struttura austenite dell'acciaio inossidabile, mantenendolo in un'unica fase austenite a temperatura ambiente, conferendo così all'acciaio inossidabile una buona tenacità e duttilità, rendendo più facile cambiare forma durante la lavorazione, come la lavorazione a freddo e a caldo, e meno incline alla frattura; D'altra parte, il nichel può anche collaborare con gli elementi di cromo per migliorare ulteriormente la resistenza alla corrosione dell'acciaio inossidabile, soprattutto nel resistere all'erosione di alcuni prodotti chimici specifici, svolgendo un ruolo indispensabile. Inoltre, anche altri oligoelementi nell’acciaio inossidabile 304, sebbene presenti in piccole quantità, svolgono un ruolo unico. L'elemento di manganese aiuta a migliorare la resistenza e la durezza dell'acciaio inossidabile, mentre l'elemento di silicio può migliorarne la resistenza all'ossidazione. Fosforo, zolfo e altri elementi, sotto stretto controllo del contenuto, hanno un impatto minimo sulle prestazioni dell'acciaio inossidabile, garantendo principalmente le prestazioni del processo e la stabilità della qualità dell'acciaio inossidabile nel processo di produzione.
(2) Formula unica in acciaio inossidabile 316
L'acciaio inossidabile 316 è stato ottimizzato e regolato nella composizione della lega basata sull'acciaio inossidabile 304, ottenendo prestazioni superiori. Il suo contenuto di nichel è stato aumentato al 10% -14% e, cosa più importante, è stato aggiunto il 2% -3% di molibdeno (Mo). Questo cambiamento nella composizione è la chiave delle eccezionali prestazioni dell'acciaio inossidabile 316. ​
L'aggiunta dell'elemento molibdeno è come aggiungere la ciliegina sulla torta alla resistenza alla corrosione dell'acciaio inossidabile 316. Tra i numerosi mezzi corrosivi, gli ioni cloruro sono un "colpevole della corrosione" altamente distruttivo che può facilmente penetrare nella pellicola di ossido sulla superficie dell'acciaio inossidabile ordinario, causando fenomeni di corrosione localizzata come vaiolatura e corrosione interstiziale. La magia dell'elemento molibdeno risiede nella sua capacità di lavorare in sinergia con elementi come cromo e nichel per formare una pellicola di passivazione più densa, più stabile e autoriparante sulla superficie dell'acciaio inossidabile. Questa speciale pellicola protettiva può resistere efficacemente alla penetrazione e all'erosione degli ioni cloruro, migliorando notevolmente la resistenza alla corrosione dell'acciaio inossidabile 316 in ambienti contenenti cloro come acqua di mare, acqua di piscina, acqua salata industriale e alcuni mezzi chimici. Oltre a migliorare la resistenza agli ioni cloruro, il molibdeno può migliorare significativamente la resistenza alla corrosione dell'acciaio inossidabile 316 negli acidi riducenti come acido solforico, acido fosforico e altri mezzi. In questi ambienti acidi, l'acciaio inossidabile 316, con l'aggiunta di molibdeno, può mantenere proprietà chimiche stabili, rallentare i tassi di corrosione e prolungare la durata delle apparecchiature.